Emosson-SBB: Instandsetzung von 4 Schiebern in unseren Zentralen Werkstätten

Die Drosselklappen, die zurzeit revidiert werden, sind die Kopfschieber der Druckschächte von:

• Corbes bei den Ausflüssen zu den SBB-Zentralen Châtelard und Emosson de Vallorcine
• Ravoire beim Ausfluss zur Zentrale Emosson de La Bâtiaz in Martigny

Um vom Betriebsunterbruch der Anlage maximal profitieren zu können, unterziehen wir auch einen Kugelschieber der Gruppe der SBB-Zentrale Châtelard einer Revision und einer Instandsetzung.

Im Rahmen der Revision der Drosselklappen waren wir an der Demontage an den 2 verschiedenen Standorten beteiligt und haben den Transport in unsere Zentralen Werkstätten in Martigny organisiert. Hier müssen wir in einer relativ knappen Frist von 2 Monaten:

• die Schieber komplett demontieren
• den Zustand der Teile feststellen
• zerstörungsfreie Kontrollen vornehmen
• sandstrahlen und eine Antikorrosionsschicht anbringen
• verschiedene neue Teile bearbeiten – Drehteile
• verschiedene Reparaturen vornehmen (Bearbeitung, Schweissen/Schleifen, …)
• die Schieber in der Werkstatt wieder komplett zusammenbauen
• Drucktests vornehmen
• Transport und Montage am Standort vornehmen

Dieser Auftrag wird in enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden, die regelmässige Fixpunkte festlegen, durchgeführt. Er beweist die grosse Flexibilität von HYDRO Exploitation bei den Ressourcen. Denn für die Abwicklung dieses Auftrags innert der gesetzten Frist haben wir den Personalbestand in der Werkstatt zur Revision mechanischer Teile mehr als verdoppelt, indem wir die in unseren Betriebsgruppen (GEH) vorhandenen Kompetenzen beigezogen haben. In Spitzenzeiten konnten wir auf die Unterstützung durch rund 20 Kollegen aus den GEH zählen. Abgesehen von dieser Flexibilität profitieren unsere Kunden auch von den aus der Zusammenführung der Werkstätten für die Revision mechanischer Teile, für die Instandsetzung von Laufrädern und für Bearbeitung entstandenen Synergien.